Xingtai Boshuo Auto Technology Co., Ltd. là một trong những nhà sản xuất và cung cấp phớt dầu van xe tải hàng đầu tại Trung Quốc. Nếu bạn định bán buôn phớt dầu van xe tải số lượng lớn sản xuất tại Trung Quốc, vui lòng nhận bảng giá và mẫu miễn phí từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh có chất lượng cao và giá thấp.
Tổng quan về sản phẩm
Một vòng bịt thân van được lắp trong hệ thống truyền động van trên cao, bộ phận này kiểm soát dòng dầu bôi trơn dọc theo thân van đồng thời ngăn chặn việc tiêu thụ dầu quá mức trong các động cơ thương mại hạng nặng. Vai trò của nó vượt ra ngoài khả năng bịt kín cơ bản-bằng cách đo lượng dầu chính xác tiếp cận giao diện dẫn hướng van, giúp giảm lượng khí thải, giảm thiểu sự tích tụ cacbon trên mặt van và giúp duy trì lực nén ổn định trong khoảng thời gian bảo dưỡng kéo dài. Được thiết kế đặc biệt cho nhu cầu về nhiệt và độ rung của hệ thống truyền động diesel, vòng đệm này phù hợp với xe tải Loại 6-8, xe buýt trung chuyển và các phương tiện vận chuyển trong đội hoạt động trong điều kiện tải trọng cao liên tục. Đối với các chuyên gia bảo trì đang tìm kiếm Vòng đệm dầu van xe tải đáng tin cậy, bộ phận này mang lại độ bền và khả năng kiểm soát dầu mà động cơ thương mại hiện đại yêu cầu. Các lợi ích chính bao gồm giảm mức tiêu thụ dầu, kéo dài tuổi thọ của bộ truyền động van, giảm chi phí bảo trì và tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải.
Thông số kỹ thuật chính
|
Thuộc tính |
Đặc điểm kỹ thuật |
|
Tên |
Con dấu dầu van xe tải |
|
Kiểu |
Van bịt / Van bịt dầu |
|
Vật liệu |
FKM / NBR |
|
Tính năng |
Chịu nhiệt độ cao, chống ăn mòn hóa học, chống rung |
|
Màu sắc |
Đen / Nâu / Tùy chỉnh |
|
Kích cỡ |
Tùy chỉnh cho mỗi đường kính thân van |
|
Ứng dụng |
Động cơ diesel cho xe thương mại,-xe tải hạng nặng, xe buýt |
|
Chứng chỉ |
ISO9001 |
|
OEM / ODM |
Có sẵn |
|
Chi tiết đóng gói |
Túi nhựa PE sau đó vào thùng carton/theo yêu cầu |
|
Chất lượng |
Chất lượng cao |
|
Thời gian dẫn |
15-30 ngày |
|
MOQ |
1000 chiếc |
|
Thương hiệu |
Phong tục |
|
Tiêu chuẩn hoặc phi tiêu chuẩn |
Tiêu chuẩn |
Kích thước quan trọng để lắp đặt phù hợp
Ba phép đo xác định lựa chọn phốt van chính xác. Mỗi cái phải được xác minh trước khi đặt hàng để đảm bảo hiệu suất lắp đặt và niêm phong phù hợp.
|
Kích thước |
tham số |
Ghi chú |
|
Đường kính trong (d) |
Phù hợp với đường kính thân van |
Kích thước phù hợp quan trọng nhất; phải được khớp chính xác với kích thước thân cây |
|
Đường kính ngoài (D) |
Phù hợp với đường kính ngoài của van dẫn hướng |
Đảm bảo sự can thiệp phù hợp phù hợp với lỗ dẫn hướng |
|
Chiều cao lắp đặt (H) |
Tổng chiều cao con dấu |
Bị giới hạn bởi không gian lắp đặt và lắp đặt ghế lò xo van |
Phạm vi kích thước phổ biến (Chỉ tham khảo - Không áp dụng trực tiếp):
|
Loại động cơ |
Đường kính thân van |
Niêm phong đường kính trong |
Bịt kín đường kính ngoài |
Chiều cao điển hình |
|
Xăng xe khách |
5–8 mm |
4,8–7,8 mm |
10–14 mm |
10–15 mm |
|
Xe thương mại Diesel |
8–12 mm+ |
7,8–11,8 mm+ |
14–18 mm+ |
12–18 mm+ |
Làm thế nào để có được kích thước chính xác:
- Phương pháp đáng tin cậy nhất:Tham khảo danh mục Thiết bị gốc (EPC) của xe bằng cách sử dụng số VIN để tra cứu số bộ phận gốc.
- Phương pháp thay thế:Sau khi tháo gioăng cũ, sử dụng thước cặp chính xác để đo đường kính trong, đường kính ngoài và chiều cao. Quan sát đặc điểm cấu trúc (loại lò xo, kiểu vỏ) để tham khảo.
Cần hỗ trợ?Hãy liên hệ với chúng tôi kèm theo thông tin chi tiết về xe của bạn-chúng tôi sẽ giúp xác định vị trí lắp phù hợp.
Tính năng vật liệu & thiết kế
- FKM (Cao su Fluorocarbon)- Vật liệu được ưu tiên dành cho các ứng dụng-động cơ diesel hạng nặng. FKM chịu được nhiệt độ duy trì lên tới 200 độ và chống lại sự xuống cấp do các sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy có tính axit và các chất phụ gia dầu mạnh có trong công thức diesel-phát thải thấp hiện đại.
- NBR (Nitrile)- Một giải pháp thay thế-hiệu quả về mặt chi phí cho các ứng dụng nhiệt độ-tiêu chuẩn. NBR cung cấp hiệu suất bịt kín đáng tin cậy trong động cơ xăng và các ứng dụng diesel ở mức công suất vừa phải-trong đó nhiệt độ duy trì dưới 120 độ .
- Vỏ kim loại tích hợp- Thân con dấu kết hợp với vỏ thép được đóng dấu-chính xác nhằm mang lại độ cứng kết cấu trong quá trình lắp đặt-khớp với máy ép. Vỏ này đảm bảo vừa khít với nhiễu trong lỗ dẫn hướng van đồng thời chống lại sự biến dạng do rung động động cơ và chu kỳ nhiệt.
- Tích hợp Garter Spring- Lò xo sọc bằng thép không gỉ duy trì lực tiếp xúc giữa môi-với{2}}van-thân ổn định trong suốt thời gian sử dụng. Khi môi mòn, lò xo sẽ tự động điều chỉnh áp suất hướng tâm, duy trì hiệu suất kiểm soát dầu và ngăn ngừa tiêu hao dầu quá mức trong quãng đường dài.
- Thiết Kế Môi- Môi bịt kín được đúc bằng hình học tối ưu giúp cân bằng lượng dầu đo được và giảm ma sát. Cấu hình môi cho phép lượng dầu bôi trơn được kiểm soát đến bộ dẫn hướng van đồng thời ngăn chặn lượng dầu lớn đi xuống thân van vào buồng đốt.
Phạm vi ứng dụng theo loại thiết bị
Xe tải hạng nặng-
Xe tải loại 6, 7 và 8 của các nhà sản xuất lớn bao gồm Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Volvo và Scania. Vòng đệm chịu được thời gian chạy kéo dài và áp suất cacte cao điển hình khi vận hành đường dài-. Đối với những người quản lý đội xe theo dõi số liệu tiêu thụ dầu, Con dấu dầu van xe tải giúp giảm tần suất tắt-có thể đo lường được.
Xe buýt chuyển tuyến & xe khách
Xe buýt chuyển tuyến đô thị và xe khách liên tỉnh hoạt động trong tình trạng giao thông dừng-và-đi cần phải có lớp đệm kín để duy trì tính nguyên vẹn của lớp đệm trong chu trình nhiệt thường xuyên. Cấu trúc FKM đáp ứng những nhu cầu đó với khả năng phục hồi nhiệt độ-cao đã được chứng minh.
Hạm đội xe
Xe tải giao hàng, xe tải tiện ích và xe dịch vụ có quãng đường đi được vừa phải được hưởng lợi từ việc giảm mức tiêu thụ dầu và kéo dài tuổi thọ bugi khi sử dụng phốt van chất lượng.
Nông nghiệp & Công nghiệp
Động cơ diesel trong máy kéo, máy gặt, máy phát điện và thiết bị điện công nghiệp sử dụng cấu hình phốt van giống như xe tải thương mại, mở rộng phạm vi ứng dụng của sản phẩm.
Hồ sơ công ty: Công ty TNHH Niêm phong Hình Đài Qingshan
Lịch sử và di sản ngành của chúng tôi
- Được thành lập vào năm 1996- Công ty đã thành lập nền tảng của mình trong ngành niêm phong hơn hai thập kỷ trước, ban đầu phục vụ các nhà sản xuất xe thương mại nội địa Trung Quốc. Trải nghiệm ban đầu này về các ứng dụng làm kín động cơ diesel đã cung cấp những hiểu biết cần thiết về nhu cầu đặc biệt của hệ thống truyền động hạng nặng.
- Tăng trưởng thông qua chuyên môn hóa (2000–2010)- Trong giai đoạn này, công ty đã mở rộng phạm vi sản phẩm của mình để bao gồm phạm vi phủ kín van toàn diện cho các nền tảng xe thương mại ở Châu Âu, Mỹ và Nhật Bản. Khả năng xuất khẩu đã được phát triển, với các chuyến hàng đầu tiên đến thị trường Đông Nam Á và Châu Phi.
- Hiện đại hóa & Tiếp cận toàn cầu (2011–nay)- Đầu tư vào hệ thống tự động hóa và chất lượng đã giúp công ty phát triển trên trường quốc tế. Mạng lưới xuất khẩu hiện trải rộng khắp Châu Á, Châu Âu, Nam Mỹ, Trung Đông và Châu Phi. Các triển lãm lớn trong ngành bao gồm Hội chợ Canton, Automechanika và triển lãm xe thương mại khu vực đã giới thiệu danh mục sản phẩm đang mở rộng của công ty.
Năng lực sản xuất & phạm vi tiếp cận toàn cầu
Cơ sở sản xuất rộng hơn 2.000 mét vuông với lực lượng lao động gồm hơn 100 người vận hành và kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm. Khả năng của thiết bị bao gồm máy trộn bên trong và hai-máy nghiền cuộn để chuẩn bị hỗn hợp, máy ép thủy lực và ép phun, máy đo lưu hóa không cánh quạt để theo dõi quá trình lưu hóa, đường-cắt tỉa tự động để loại bỏ chớp nhoáng, hệ thống đo tọa độ và bộ so sánh quang học, cùng với máy kiểm tra độ cứng, máy kiểm tra độ bền kéo và buồng lão hóa ngâm trong dầu.
Với hơn 20.000 bộ khuôn trong tay, công ty hỗ trợ cả cấu hình con dấu tiêu chuẩn và không{2}}tiêu chuẩn. Năng lực sản xuất hàng ngày đạt 100.000 chiếc. Chứng nhận ISO 9001:2015 cung cấp cho bên thứ ba-sự xác nhận về hệ thống chất lượng của chúng tôi.
Phạm vi tiếp cận toàn cầu:Sản phẩm đã được xuất khẩu tới hơn 80 quốc gia trên khắp Đông Nam Á, Châu Âu, Nam Mỹ, Trung Đông và Châu Phi. Mối quan hệ cung cấp-dài hạn tồn tại với các nhà phân phối hậu mãi, nhà cung cấp phụ tùng xe tải hạng nặng-và các chương trình bảo trì đội xe thương mại. Hậu cần xuất khẩu được xử lý thông qua các cảng Thiên Tân, Thượng Hải, Ninh Ba, Quảng Châu và Nghĩa Ô.
Lời chứng thực của khách hàng
Nhà phân phối phụ tùng hạng nặng{0}}, Đông Nam Á (đối tác 5 năm):
"Chúng tôi phân phối các vòng bịt van này trên khắp mạng lưới các cửa hàng sửa chữa xe tải của mình. Vật liệu FKM có khả năng chịu đựng tốt trong điều kiện nhiệt đới, nơi nhiệt độ động cơ tăng cao do nhiệt độ môi trường xung quanh. Chúng tôi nhận thấy các đơn đặt hàng lặp lại tăng lên hàng năm khi các thợ sửa chữa tại cửa hàng nhận ra độ tin cậy và sự phù hợp nhất quán. Việc giao hàng rất đáng tin cậy và đội ngũ kỹ thuật phản hồi nhanh chóng khi chúng tôi cần xác minh kích thước cho các mẫu xe mới."
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Điều gì phân biệt phốt thân van với các phốt chặn dầu khác?
Phốt thân van được thiết kế đặc biệt cho chuyển động tịnh tiến của van động cơ chứ không phải trục quay. Hình dạng môi của nó được tối ưu hóa cho chuyển động dọc trục. Vòng đệm kiểm soát việc đo lượng dầu dọc theo thân van đồng thời ngăn chặn lượng dầu bôi trơn quá mức đi vào buồng đốt-ảnh hưởng trực tiếp đến mức tiêu thụ dầu và lượng khí thải.
Câu hỏi 2: Phốt dầu van xe tải hoạt động như thế nào trong động cơ diesel?
Được lắp đặt trên thanh dẫn hướng van, môi của vòng đệm duy trì tiếp xúc với thân van khi nó mở và đóng. Hình dạng môi cho phép màng dầu mỏng bôi trơn giao diện dẫn hướng đồng thời hạn chế dòng dầu lớn. Lò xo đai giữ cho áp suất môi ổn định khi thân chuyển động và vỏ kim loại đảm bảo duy trì an toàn khi rung và giãn nở nhiệt.
Câu 3: Những triệu chứng nào cho thấy phốt van trên xe tải thương mại bị hỏng?
Khói thải màu xanh lam khi khởi động nguội hoặc sau khi chạy không tải, mức tiêu thụ dầu tăng giữa các lần bảo dưỡng, cặn carbon bám trên bugi (động cơ xăng), lượng khí thải hydrocarbon tăng cao và cặn dầu trên mặt van hoặc ghế là những dấu hiệu thường gặp. Ở động cơ diesel, người ta cũng có thể quan sát thấy mức tiêu thụ dầu quá mức và lượng phát thải dạng hạt tăng lên.
Câu hỏi 4: Vật liệu FKM và NBR khác nhau như thế nào đối với các ứng dụng làm kín van?
FKM được ưu tiên sử dụng cho các ứng dụng diesel do khả năng phục hồi nhiệt độ-cao (lên đến 200 độ) và khả năng chống lại các sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy axit. NBR mang lại hiệu suất thỏa đáng cho động cơ xăng và động cơ diesel-ở mức công suất vừa phải khi nhiệt độ luôn thấp hơn. Việc lựa chọn vật liệu ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của vòng đệm-FKM thường cung cấp khoảng thời gian bảo dưỡng dài hơn trong các ứng dụng xe thương mại.
Câu 5: Nên lắp đặt phốt van như thế nào để đảm bảo hoạt động tốt?
Bôi trơn thân van và bịt kín môi trước khi lắp ráp để tránh hư hỏng do chạy khô. Sử dụng ống bọc hoặc dụng cụ lắp đặt thích hợp để bảo vệ môi khỏi các cạnh sắc của thân van. Vỏ phốt phải được ép vuông góc vào thanh dẫn hướng van bằng cách sử dụng máy ép trục hoặc công cụ lắp đặt cụ thể-không nên lắp đặt búa.
Yêu cầu báo giá
Cho dù bạn là nhà phân phối phụ tùng, nhà cung cấp dịch vụ bảo trì đội xe hay xưởng phục vụ khách hàng xe thương mại, chúng tôi đều đưa ra mức giá cạnh tranh dựa trên yêu cầu về số lượng của bạn.
- Năng lực sản xuất hàng ngày:100.000 chiếc
- Kho khuôn-có sẵn:20,{1}} bộ
- Số lượng đặt hàng tối thiểu:1.000 chiếc (có sẵn mẫu)
Hãy yêu cầu xác minh đồ đạc miễn phí ngay hôm nay-hãy chia sẻ thông tin chi tiết về xe hoặc số bộ phận OEM của bạn và nhóm của chúng tôi sẽ xác nhận thông số kỹ thuật chính xác trước khi bạn đặt hàng. Với nhiều thập kỷ kinh nghiệm bịt kín và khả năng vận chuyển toàn cầu, chúng tôi mong muốn cung cấp các giải pháp bịt kín thân van để kiểm soát mức tiêu thụ dầu và kéo dài tuổi thọ động cơ.
Chú phổ biến: con dấu dầu van xe tải, nhà sản xuất con dấu dầu van xe tải Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy
